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Artigos estruturados sobre procedimentos de trading de combustíveis, controles de liquidação, conformidade e verificação.
Relatório de mercado: Relatório de inteligência de mercado Q2 2026 →
Como o Buyer Balance protege os compradores de combustível dentro do Alghaf Marine Trading Portal. Os fundos são registrados em nome do comprador, controlados pelo operador de liquidação e só são debitados contra etapas do SPA.
Ler artigo →Guia completo para comprar diesel EN 590 (ULSD 10 ppm): especificações, verificação de fornecedor, documentos de exportação, termos FOB vs. CIF e fatores de preço para importadores e traders.
Ler artigo →Revise os sinais de alerta das ofertas de diesel EN590 antes de pagar. Aprenda a identificar POP falsa, procedimentos TTT/TTO, taxas SGS, solicitações TSR/TSA, preços irreais e carteiras controladas por intermediários.
Ler artigo →Guia completo do fuel oil marítimo RMG 380: especificação ISO 8217, graus de viscosidade, comparação com VLSFO e MGO, como abastecer-se de bunkers RMG 380 FOB ou CIF. Pela Alghaf Marine DMCC.
Ler artigo →Por que a Alghaf Marine trabalha exclusivamente através de solicitações verificadas do Trading Portal, não através de cadeias de intermediários, procedimentos por WhatsApp, documentos POP reenviados nem instruções de pagamento oficiais.
Ler artigo →Liquidação com USDT para o comércio de combustíveis explicada pela Alghaf Marine DMCC. Conheça como os avisos de fondeamento, os IDs de solicitação, o Buyer Balance e a liquidação por etapas protegem as transações petrolíferas.
Ler artigo →Guia completo do VLSFO (Very Low Sulfur Fuel Oil): conformidade IMO 2020, limite de enxofre de 0,5%, VLSFO vs. HSFO vs. MGO, compra de bunkers VLSFO FOB Mar Negro ou CIF para todo o mundo.
Ler artigo →A Alghaf Marine DMCC explica por que as transações de combustível não se executam mediante LC, SBLC, DLC, TTT, TTM, VTV, dip-and-pay nem procedimentos controlados por intermediários, e por que todos os negócios petrolíferos devem passar pelo Trading Portal com liquidação por etapas.
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