FOB vs CIF — condições de entrega, risco e transferência STS

Diferenças entre FOB e CIF na exportação de petróleo: quem assume risco, custo e seguro em cada ponto. FOB Novorossiysk, entrega CIF ao seu porto e operações de transferência navio a navio (STS). Alghaf Marine DMCC — cotação indicativa em 24 h.

O que é FOB (Livre a bordo)?

FOB significa que o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio designado pelo comprador no porto de carga acordado. A titularidade, o risco e o custo são transferidos ao comprador quando a mercadoria está a bordo. O comprador organiza o navio, o frete marítimo e o seguro desde o porto de carga.

FOB Novorossiysk significa entrega no Porto de Novorossiysk (Mar Negro, Rússia). Carregamos o produto em seu navio; você assume a partir do porto de carga. FOB é habitual para traders e compradores que dispõem de seu próprio transporte ou preferem controlar frete e risco desde o porto de carga.

O que é CIF (Custo, Seguro e Frete)?

CIF significa que o vendedor entrega a mercadoria no porto de destino e paga o custo, o seguro e o frete até esse porto. O risco é transferido quando a mercadoria está a bordo no porto de carga (como no FOB), mas o vendedor assume o custo do transporte e o seguro até o destino. No CIF, o vendedor paga frete e seguro, enquanto o risco é transferido na carga; o seguro cobre o risco de trânsito. O comprador recebe a mercadoria no porto acordado e desembaraça a alfândega localmente.

CIF é conveniente quando se deseja um único ponto de contato para produto e frete marítimo e uma entrega fixa em seu porto. Cotamos CIF para seu porto designado; você organiza a descarga e a alfândega no destino.

FOB Novorossiysk — nossa logística

Fornecemos produtos petrolíferos (diesel EN 590, Jet A-1, fuel oil RMG 380) em condições FOB Novorossiysk. O porto de carga é o Porto de Novorossiysk (Mar Negro, Rússia). Você designa o navio; nós coordenamos o carregamento, as inspeções e a documentação (CoA, B/L, alfândega conforme acordado). O tempo de estadia e a demurragem são acordados no contrato.

FOB Novorossiysk e entrega CIF a EAU, Índia e Turquia

EAU, Índia e Turquia são mercados-chave para o nosso fornecimento FOB Novorossiysk e CIF. Os compradores de EAU e Índia costumam preferir CIF — entrega fixa em seu porto, um único ponto de contato para produto e frete —, enquanto traders e distribuidores normalmente escolhem FOB Novorossiysk para controlar navio e frete. A Turquia atua como hub entre a Europa, o Mar Negro e o Oriente Médio; tanto FOB (trajeto curto desde Novorossiysk) quanto CIF para portos turcos são habituais.

Cotamos CIF para portos de EAU, Índia e Turquia e FOB Novorossiysk para reexportação ou distribuição regional. Indique-nos seu destino, volume e preferência (FOB ou CIF) e responderemos com uma cotação indicativa.

Documentos habituais

A documentação é acordada no contrato. Um conjunto habitual inclui:

  • Fatura Comercial
  • Lista de Embalagem
  • Conhecimento de Embarque (B/L)
  • Certificado de Análise (CoA)
  • Declaração aduaneira de exportação
  • Certificado de seguro (CIF)
  • Relatório de inspeção (se acordado)

Operações de transferência navio a navio (STS)

A transferência navio a navio (STS) é a transferência de carga (p. ex. produtos petrolíferos) de um navio para outro no mar ou em ancoradouro. É utilizada quando:

  • O porto de carga não pode receber navios grandes — o produto é carregado em um navio menor e transferido para um maior diante da costa.
  • A carga precisa ser combinada ou dividida — vários lotes são consolidados ou distribuídos entre navios.
  • A entrega é para um local sem um cais adequado — o navio do comprador recebe a carga do nosso navio em ancoradouro.

As operações STS seguem diretrizes internacionais (p. ex. o Guia STS da OCIMF) e exigem navios, equipamentos e pessoal experiente adequados. Podemos organizar ou apoiar transferências navio a navio como parte da entrega quando acordado no contrato.

O que precisamos de você para uma cotação STS:

  • Localização / coordenadas ou zona — onde a transferência deve ser realizada
  • Tamanho do lote — volume (TM) a transferir
  • Tipo / calado do navio receptor — para confirmar compatibilidade e amarração
  • Janela preferida — datas ou período para a operação

Envie esses dados em sua consulta e cotaremos e coordenaremos em conformidade.

O que precisamos para emitir uma cotação viável

  • Produto (EN 590 / Jet A-1 / RMG 380 / VLSFO / ULSD 10 ppm)
  • Volume (TM)
  • Base: FOB Novorossiysk ou CIF (porto de destino)
  • Janela preferida (carga / entrega)
  • Dados do navio (FOB): tipo / DWT / calado / ETA (se disponíveis)
  • STS necessário? (localização/zona + dados do navio receptor)

Como solicitar uma cotação

Indique-nos seu produto, volume, base de entrega (FOB Novorossiysk ou CIF e porto) e se precisa de transferência navio a navio. Responderemos com uma cotação indicativa e os próximos passos, normalmente em 10-30 minutos durante o horário comercial.

Solicitar uma cotação — FOB, CIF ou STS

Obtenha uma cotação para FOB Novorossiysk, CIF para seu porto ou transferência navio a navio. Telegram ou e-mail.

Perguntas frequentes

O que é FOB (Livre a bordo)?

FOB significa que o vendedor entrega a mercadoria a bordo do navio designado pelo comprador no porto de carga. O risco e o custo são transferidos ao comprador quando a mercadoria está a bordo. O comprador organiza e paga o frete marítimo e o seguro desde o porto de carga. FOB Novorossiysk significa entrega no porto de Novorossiysk, Rússia.

O que é CIF (Custo, Seguro e Frete)?

CIF significa que o vendedor entrega a mercadoria no porto de destino e paga o custo, o seguro e o frete até esse porto. No CIF, o vendedor paga o frete e o seguro, enquanto o risco é transferido na carga; o seguro cobre o risco de trânsito. O comprador recebe a mercadoria no porto acordado.

O que é a transferência navio a navio (STS)?

A transferência navio a navio (STS) é a transferência de carga (p. ex. produtos petrolíferos) de um navio para outro no mar ou em ancoradouro. É utilizada quando o porto de carga não pode receber navios grandes, ou para combinar ou dividir carregamentos. As operações STS seguem diretrizes internacionais e exigem navios e equipamentos adequados.

Como escolho entre FOB e CIF?

Escolha FOB quando quiser controlar o navio e o frete (p. ex. dispõe de seu próprio transporte ou negocia com a carga). Escolha CIF quando quiser entrega em seu porto com um único ponto de contato para produto e frete marítimo. Oferecemos ambas as opções; indique-nos seu volume, destino e preferência e cotaremos em conformidade.

Veja também

Diesel EN 590 (10 ppm) · Jet A-1 · Fuel Oil RMG 380 · VLSFO · Carregamento no porto de Novorossiysk

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