Carregamento no porto de Novorossiysk — Exportação de petróleo Mar Negro Rússia

A Alghaf Marine DMCC é uma empresa comercial sediada em Dubai (EAU). Fornecemos produtos petrolíferos da Rússia via portos do Mar Negro, principalmente Novorossiysk. Carregamento no porto de Novorossiysk: diesel EN 590, Jet A-1, fuel oil RMG 380 e VLSFO. FOB Novorossiysk ou CIF para seu porto. Solicite uma cotação por Telegram ou e-mail.

Porto de Novorossiysk — Mar Negro, exportação da Rússia

O Porto de Novorossiysk é o principal porto do Mar Negro para a exportação de produtos petrolíferos russos. Carregamos diesel (EN 590, 10 ppm), combustível de aviação (Jet A-1) e fuel oil marítimo (RMG 380, VLSFO) em Novorossiysk em FOB ou gerenciamos a entrega CIF ao seu porto de destino.

O carregamento, as inspeções e a documentação (CoA, B/L, alfândega) são coordenados com o comprador ou seu agente. O tempo de estadia e a demurragem são acordados no contrato. Para as condições de entrega e a transferência navio a navio, consulte Logística e FOB/CIF — Transferência navio a navio e FOB vs CIF.

Cronologia típica de carregamento FOB (Novorossiysk)

  1. Consulta — grau/especificação do produto, volume, janela de carregamento, FOB/CIF.
  2. Oferta indicativa — base de preço + disponibilidade.
  3. Contrato — especificações, documentos, opção de inspeção, noções de tempo de estadia, pagamento.
  4. Designação — o comprador designa o navio (FOB) / o vendedor gerencia o frete (CIF).
  5. Pré-carga — coordenação com o terminal, plano de amostragem, requisitos de segurança.
  6. Carregamento — operações de bombeamento/carga conforme os procedimentos do terminal.
  7. Documentação — CoA, B/L, alfândega e certificados acordados.
  8. Pós-carga — envio dos documentos finais conforme o contrato.

Documentos típicos de exportação — Novorossiysk

  • Fatura Comercial
  • Lista de Embalagem
  • Conhecimento de Embarque (B/L)
  • Certificado de Análise (CoA)
  • Declaração Aduaneira de Exportação
  • Certificado de Origem (se exigido)
  • Certificado de Seguro (para carregamentos CIF)
  • Relatório de inspeção (se acordado)

Inspeção e qualidade

A qualidade é confirmada pelo CoA de refinaria por lote. Inspeção, amostragem e análise por terceiros podem ser organizadas no carregamento se acordado no contrato. As verificações habituais incluem enxofre / densidade / propriedades a frio para o diesel, ponto de congelamento e estabilidade térmica para o Jet A-1, e parâmetros de enxofre/viscosidade para os combustíveis marítimos.

Tempo de estadia e noções de NOR

As condições de tempo de estadia e demurragem são acordadas no contrato. Os procedimentos do Aviso de Prontidão (NOR) e a contagem do tempo dependem das normas do terminal e da redação acordada. Para um detalhamento prático, consulte nosso Hub de logística e FOB vs CIF.

O que precisamos do comprador — cotação Novorossiysk

  • Grau/especificação do produto (EN 590 / Jet A-1 / RMG 380 / VLSFO)
  • Volume (TM)
  • Base de entrega: FOB Novorossiysk ou CIF (porto de destino)
  • Janela preferida de carregamento / entrega
  • Dados do navio (FOB): tipo / DWT / calado / ETA (se disponíveis)
  • Requisito de inspeção (se houver)

Perguntas frequentes

Vocês trabalham com FOB Novorossiysk e CIF?

Sim — FOB em Novorossiysk para compradores com seu próprio transporte, ou CIF ao porto de destino conforme produto e rota.

Quais documentos são normalmente fornecidos?

Fatura, lista de embalagem, B/L, CoA e documentos aduaneiros de exportação. Certificados adicionais podem ser acordados por carregamento.

O que é o NOR (Aviso de Prontidão)?

O NOR é o aviso emitido quando o navio está pronto para carregar ou descarregar. Quando começa o tempo de estadia depende do contrato e dos procedimentos do terminal.

Como o tempo de estadia é gerenciado?

O tempo de estadia e a demurragem são acordados no contrato e dependem dos procedimentos do terminal e da redação acordada.

Quando a demurragem se aplica?

A demurragem se aplica quando o navio excede o tempo de estadia acordado; as condições são estabelecidas no contrato.

Vocês podem organizar a inspeção no carregamento?

Inspeção e análise por terceiros podem ser organizadas se acordado no contrato.

Solicitar uma cotação — Carregamento no porto de Novorossiysk

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Veja também

Logística e FOB/CIF — Transferência navio a navio · FOB vs CIF · Diesel EN 590 · Jet A-1 · Fuel Oil RMG 380

Alghaf Marine DMCC — exportação de produtos petrolíferos. Os preços indicativos e as condições completas são fornecidos sob solicitação.