Fornecedor de gasóleo – Industrial / Marítimo

O que é o gasóleo — definição e características

O gasóleo é um produto petrolífero de destilado médio obtido da destilação atmosférica do petróleo bruto, com um intervalo de ebulição aproximado de 180–360 °C. O termo «gasóleo» deriva historicamente do seu uso original na produção de gás de cidade, mas hoje abrange uma ampla família de combustíveis destilados utilizados nos setores industrial, de aquecimento, marítimo e agrícola.

O gasóleo ocupa o mesmo intervalo de ebulição que o diesel automotivo, porém normalmente é produzido e comercializado com tolerâncias de enxofre mais amplas e menos requisitos de aditivos. Pode não cumprir as especificações de combustível para estrada (como a EN 590 para o diesel automotivo), mas atende de forma eficiente e econômica às necessidades de desempenho de caldeiras, geradores, maquinaria fora de estrada, motores marítimos e sistemas de aquecimento.

No comércio internacional, o gasóleo é um dos produtos refinados de maior volume exportados da Rússia. É carregado em terminais do Mar Negro, Báltico e Extremo Oriente, abastecendo compradores do Oriente Médio, Ásia, África, Europa e Mediterrâneo.

Graus de enxofre — seleção do gasóleo adequado

Fornecemos gasóleo em três níveis de enxofre para atender a diversos requisitos regulatórios e operativos:

O grau 0,1 % (gasóleo marítimo / MGO) é obrigatório para os navios que operam em zonas de controle de emissões (ECA) segundo a regulamentação do IMO. O grau 0,5 % é amplamente comercializado para uso industrial e de aquecimento geral e também cumpre o limite global de enxofre do IMO 2020. O grau 1,0 % atende a compradores de regiões onde um maior teor de enxofre é aceitável para aplicações industriais e energéticas.

Especificações técnicas — gasóleo (qualidade típica de exportação)

Os parâmetros exatos dependem da origem da refinaria e da composição do bruto. Cada carga é acompanhada de um Certificado de Análise (CoA) que confirma todos os parâmetros de qualidade especificados.

Aplicações — onde se utiliza o gasóleo

A combinação de alta densidade energética, facilidade de armazenamento e preços competitivos do gasóleo faz dele o combustível de trabalho por excelência para setores que não exigem a qualidade do diesel automotivo. Em muitos mercados emergentes, o gasóleo é o principal combustível para a geração de energia, abastecendo instalações conectadas à rede e isoladas.

Gasóleo versus diesel automotivo — diferenças-chave

Os compradores às vezes perguntam em que se diferencia o gasóleo do diesel automotivo (p. ex., EN 590). As principais distinções são:

• Teor de enxofre: O diesel automotivo (EN 590) requer ≤ 10 ppm de enxofre. O gasóleo pode ter de 0,1 % (1 000 ppm) a 1,0 % (10 000 ppm), conforme o grau.
• Aditivos: O diesel automotivo costuma conter aditivos de lubrificidade, fluxo a frio e estabilidade. O gasóleo pode ser fornecido sem aditivos salvo se especificado contratualmente.
• Cetano: O diesel automotivo requer um índice de cetano ≥ 51 (EN 590). O gasóleo pode ter um índice de cetano inferior (≥ 46), aceitável para motores fora de estrada.
• Uso previsto: O gasóleo destina-se a aplicações fora de estrada, industriais, de aquecimento e marítimas. Utilizá-lo como combustível de estrada pode infringir a regulamentação (muitos países tingem ou marcam o combustível fora de estrada).
• Preço: O gasóleo costuma ter preço inferior ao do diesel automotivo devido a menores custos de processamento e especificações mais amplas. Isso o torna economicamente atrativo para grandes consumidores industriais.

Para os compradores que precisam de diesel de qualidade automotiva, consulte nossa página de produto Diesel EN 590 (ULSD 10 ppm).

Mercados de exportação e condições — gasóleo

A Alghaf Marine DMCC exporta gasóleo a compradores do Oriente Médio, Turquia, África Ocidental e Setentrional, e Ásia Meridional e Oriental. Os principais acionadores da demanda incluem as necessidades de geração de energia, a demanda sazonal de aquecimento, o bunkering marítimo e o crescimento industrial.

No Oriente Médio, o gasóleo é consumido pelas empresas de eletricidade, plantas dessalinizadoras e projetos de construção. A entrega CIF aos portos do Golfo e do Mar Vermelho oferece uma gestão de fornecimento turnkey. O FOB Mar Negro oferece preços atrativos para os traders regionais com capacidade própria de frete.

Na África, o gasóleo alimenta os geradores diesel que constituem uma parte crítica do fornecimento elétrico em muitos países. A demanda é sazonal (pico durante a estação seca, quando a geração hidrelétrica cai) e estrutural (eletrificação contínua). Fornecemos aos portos da África Ocidental (Lagos, Tema, Dakar) e a terminais da África Oriental em condições CIF.

Para a Turquia, o gasóleo cobre as necessidades de aquecimento, industriais e de bunkering marítimo. A carga FOB Mar Negro oferece distâncias marítimas curtas e um custo entregue competitivo para os importadores turcos, enquanto as condições CIF estão disponíveis para os usuários finais.

FOB — entrega no porto de carga do Mar Negro. O comprador nomeia o navio e assume o custo e o risco do frete a partir da carga. CIF — gerenciamos o frete e o seguro até o seu porto de destino. Todas as condições, o tempo de estadia e a documentação são acordadas conforme contrato.

Documentos de exportação habituais para o gasóleo

• Fatura Comercial
• Conhecimento de Embarque (B/L)
• Certificado de Análise (CoA) — enxofre, densidade, ponto de fulgor, viscosidade, ponto de fluidez
• Certificado de Origem (se exigido)
• Declaração Aduaneira de Exportação
• Certificado de Seguro (embarques CIF)
• Relatório de inspeção independente (na carga, se acordado)

Solicitar uma cotação de gasóleo

O preço depende do grau de enxofre, do volume, da base de entrega e das condições de mercado. Para receber uma cotação, especifique:

• Grau de enxofre: 0,1 %, 0,5 % ou 1,0 %
• Volume (toneladas métricas)
• Entrega: FOB (porto) ou CIF (porto de destino)
• Janela preferida de carga / entrega
• Uso final (aquecimento, marítimo, industrial, geração de energia)

Perguntas frequentes