Informe de inteligencia de mercado Q1 2026
Informe de mercado y trading Q1 2026
Alghaf Marine DMCC
Diésel EN590 · Jet A-1 · Fuel Oil RMG 380
DMCC Free Zone, Dubái, EAU
Resumen ejecutivo — Q1 2026
Q1 2026: Qué cambió para los comerciantes de petróleo
El Q1 2026 resultó ser uno de los trimestres más turbulentos para los mercados de productos petroleros de los últimos años. La escalada geopolítica en Oriente Medio, el cierre parcial del estrecho de Ormuz en febrero y marzo, y los sucesivos endurecimientos de las sanciones de EE. UU. crearon condiciones operativas fundamentalmente nuevas para los comerciantes independientes.
Alghaf Marine DMCC continuó con un trading activo en tres líneas principales de producto — diésel EN590, combustible de aviación Jet A-1 y Fuel Oil RMG 380 — manteniendo operaciones ininterrumpidas gracias a un modelo de liquidación flexible y a canales de suministro diversificados.
Comprobación de la realidad del mercado — Q1 2026
- El 80 % de las consultas entrantes no son ejecutables.
- Las transacciones LC/SBLC se retrasan o bloquean en la mayoría de las jurisdicciones.
- El cumplimiento bancario se ha convertido en el principal cuello de botella del trading petrolero.
Los compradores que no están estructuralmente preparados para los mecanismos de liquidación modernos no pueden ejecutar transacciones en las condiciones de mercado de 2026.
Instantánea del mercado — Q1 2026
Tres líneas principales de producto — contexto indicativo para el Q1 2026.
Diésel EN590
Se intensificaron las carencias puntuales en Europa. Los cargamentos físicos ARA se negociaron a $1.420–1.690/MT en febrero — una prima importante sobre los futuros de ICE Gasoil. El FOB Mar Negro se mantuvo activo a $600–680/MT con un elevado riesgo de liquidación.
Jet A-1
La media mundial alcanzó $184/barril en marzo de 2026 — más del doble de la referencia del año anterior. Carencias regionales agudas en Asia y Oceanía a medida que las interrupciones de Ormuz reducían el suministro a mercados importadores clave.
Fuel Oil RMG 380
La mayor volatilidad de las tres líneas de producto. Fujairah experimentó una grave congestión a medida que el redireccionamiento de buques generaba picos de demanda. Los diferenciales del centro variaron bruscamente en cuestión de semanas de trading.
Instantánea del mercado EN590 — Q1 2026
| Parámetro | Valor / rango | Tendencia frente a Q4 2025 |
|---|---|---|
| EN590 FOB Mar Negro | $600–680 / MT | Estable / crecimiento moderado |
| EN590 CIF ARA (físico) | Primas elevadas frente a ICE Gasoil | Picos a corto plazo observados durante interrupciones de suministro |
| Diferencial frente a ICE Gasoil | +$275–430 / MT | En ampliación |
| Fijación de precio más allá de 3 meses | Alto riesgo | No recomendado |
Por qué la mayoría de las operaciones no se cierran — Q1 2026
- Falta de prueba de fondos
- Puerto de descarga indefinido en la fase de consulta
- Instrumentos bancarios no funcionales (LC/SBLC sin líneas bancarias confirmadas)
- Cadenas de brókeres multinivel sin mandato directo del comprador
Según estimaciones internas, más del 80 % de las solicitudes iniciales no se convierten en transacciones ejecutables.
Cómo funciona una transacción — Q1 2026
- 1Registro del comprador y verificación KYC
- 2Acceso concedido al Portal de Trading
- 3Envío de solicitud — producto, volumen, puerto de descarga
- 4Confirmación de financiación por etapas
- 5Generación automática del contrato
- 6Ejecución y liquidación
Todas las transacciones se ejecutan exclusivamente a través del Portal de Trading.
Acceso al trading — Q1 2026
Debido a la elevada volatilidad del mercado y a los riesgos operativos:
- El acceso se concede únicamente a compradores verificados que han completado el KYC íntegro
- Se requiere prueba de fondos antes de emitir cualquier precio o documentación
- Todas las transacciones se ejecutan exclusivamente a través del Portal de Trading
Los compradores calificados obtienen acceso directo al inventario verificado, a los precios en tiempo real y a la liquidación por etapas — con total transparencia en cada paso.
Este informe tiene únicamente fines informativos y no constituye una oferta pública. Todos los datos de mercado y las valoraciones analíticas se presentan para uso interno y no deben interpretarse como recomendaciones de inversión. No se permite su distribución sin el consentimiento por escrito de Alghaf Marine DMCC.