Proveedor de nafta – Materia prima petroquímica

Qué es la nafta — definición y origen

La nafta es una mezcla líquida volátil e inflamable de hidrocarburos obtenida durante la destilación atmosférica del petróleo crudo. Ocupa la fracción de destilación entre los gases licuados del petróleo (GLP) y el queroseno, generalmente en el intervalo de 30–200 °C. La composición exacta depende del crudo de origen y de los puntos de corte de destilación de la refinería.

La nafta es uno de los productos intermedios más importantes de la cadena de refinación del petróleo. Sirve como principal materia prima para los craqueadores con vapor de la industria petroquímica (para producir etileno, propileno, butadieno y otros productos químicos básicos) y como alimentación para los reformadores catalíticos (para producir componentes de gasolina de alto octanaje e hidrocarburos aromáticos — benceno, tolueno, xileno).

Rusia es uno de los mayores exportadores de nafta del mundo, con importantes centros de refinación en la región del Volga, Siberia Occidental y el sur de Rusia. Los volúmenes exportados se cargan principalmente en puertos del Mar Negro (Novorossiysk, Tuapse) y en terminales del Báltico, atendiendo a compradores de Asia, Oriente Medio, Europa y África.

Grados de nafta — nafta ligera frente a nafta pesada

La nafta se clasifica a grandes rasgos por intervalo de destilación y composición química en dos grados comerciales principales. Entender la diferencia es esencial para seleccionar la materia prima adecuada para su proceso:

La nafta de rango completo (FRN, ~30–200 °C) abarca ambos cortes y se comercia cuando el proceso del comprador acepta el flujo combinado o prevé fraccionarlo en planta. Los detalles de especificación —incluido el análisis PONA (parafinas, olefinas, naftenos, aromáticos), el contenido de azufre y la curva de destilación— se confirman por embarque mediante el Certificado de Análisis.

Especificaciones técnicas — nafta (calidad típica de exportación)

Las especificaciones reales dependen de la refinería de origen y del tipo de crudo. Cada embarque incluye un Certificado de Análisis (CoA) de refinería con datos completos de destilación, desglose PONA, azufre, densidad y otros parámetros acordados en el contrato.

Aplicaciones industriales y uso final

La versatilidad de la nafta la convierte en un producto básico fundamental de la cadena de valor energética y química mundial. Las aplicaciones principales incluyen:

• Craqueo con vapor (producción de etileno) — la nafta ligera es la materia prima dominante de los craqueadores con vapor en Asia y Oriente Medio, produciendo etileno, propileno, butadieno y fracciones C4/C5 que sustentan las industrias de plásticos, caucho sintético y productos químicos.
• Reformado catalítico — la nafta pesada se procesa en reformadores catalíticos para producir reformate de alto octanaje (para mezcla de gasolina) e hidrocarburos aromáticos: benceno, tolueno y xilenos (BTX) utilizados en disolventes, polímeros y fibras sintéticas.
• Mezcla de gasolina — la nafta es un componente clave de mezcla en el pool de gasolina de motor, especialmente para alcanzar los índices de octano objetivo, la presión de vapor y las características de destilación que exigen las normativas regionales de combustible.
• Uso como disolvente e industrial — los grados especiales de nafta se emplean como disolventes industriales en pinturas, recubrimientos, adhesivos y productos de limpieza, así como en procesos de extracción de las industrias minera y alimentaria.

Cadena de suministro y logística

Nuestra cadena de suministro de nafta parte de las principales refinerías rusas y llega a compradores internacionales a través de rutas de exportación consolidadas:

• Origen: Refinerías rusas (Volga, Siberia Occidental, sur de Rusia)
• Puertos de carga: Novorossiysk, Tuapse (Mar Negro); terminales del Báltico disponibles para cargas específicas
• Transporte: Petroleros de productos limpios (CPP); la nafta requiere tanques limpios dedicados
• Tamaños de carga: 10 000–80 000+ TM según el tipo de buque y la capacidad de la terminal
• Inspección: Inspección independiente en el puerto de carga (SGS, Saybolt, Bureau Veritas o agencia acordada)

Coordinamos la nominación del buque, la reserva en terminal, la supervisión de carga y el flujo documental. Para los embarques FOB el comprador gestiona el flete; para los CIF nosotros gestionamos el flete, el seguro y la entrega al puerto de destino. Todos los cargamentos de nafta requieren petroleros de productos limpios —sin mezcla con productos residuales o sucios.

Exportación de nafta — principales mercados de destino

Alghaf Marine DMCC suministra nafta a compradores de Oriente Medio, Asia del Sur y Oriental, Turquía y África del Norte. Cada región tiene factores de demanda distintos:

En Oriente Medio, la nafta complementa la materia prima producida localmente para el sector petroquímico en expansión de la región. Los compradores de EAU, Arabia Saudí y Omán utilizan la nafta importada como materia prima flexible cuando el suministro de etano o condensado está limitado. La entrega CIF a los puertos del Golfo ofrece un coste de destino fijo y una logística simplificada.

En Asia (India, Corea del Sur, Japón, Sudeste Asiático), la nafta sigue siendo la principal materia prima de los craqueadores con vapor. La demanda está impulsada por las expansiones de capacidad de etileno y por el pool de mezcla de gasolina. Las cargas FOB Mar Negro ofrecen precios competitivos para los importadores petroquímicos asiáticos, con una economía de flete que se beneficia de la flexibilidad de tamaño de buque y de rutas marítimas establecidas.

Turquía actúa tanto como mercado de uso final (TUPRAS y Petkim consumen volúmenes importantes de nafta) como como centro de reexportación. FOB Novorossiysk ofrece distancias de navegación cortas y una respuesta rápida, lo que lo hace atractivo tanto para refinerías como para comerciantes.

Documentos típicos de exportación para nafta

• Factura Comercial
• Conocimiento de Embarque (B/L)
• Certificado de Análisis (CoA) — PONA, destilación, azufre, densidad
• Certificado de Origen (si se requiere)
• Declaración Aduanera de Exportación
• Certificado de Seguro (embarques CIF)
• Informe de inspección independiente (en carga, si se acuerda)

Solicitar una cotización de nafta

El precio depende del grado (nafta ligera / de rango completo), el volumen, la base de entrega y el momento. Para recibir una cotización operativa, indique:

• Grado: nafta ligera, nafta pesada o nafta de rango completo
• Volumen (toneladas métricas)
• Entrega: FOB (puerto) o CIF (puerto de destino)
• Ventana preferida de carga / entrega
• Uso final (craqueador, reformador, mezcla) — nos ayuda a seleccionar el mejor origen

Preguntas frecuentes